Ученые сравнили арахисовое и пальмовое масла как добавки к дизелю
Специалисты Новгородского государственного университета совместно с сотрудниками РГАУ-МСХА имени К.А. Тимирязева провели испытания добавок из растительных масел в дизельное топливо. Исследование показало, что использование арахисового и пальмового масел возможно при условии перенастройки топливной аппаратуры двигателя. Эту информацию сообщает сайт ТАСС.
Эксперименты выполнялись на тракторном двигателе Д-120 без изменения штатных настроек системы питания. Для смеси с арахисовым маслом применялся осветительный керосин в качестве стабилизатора вязкости, тогда как пальмовое масло разбавлять не потребовалось из-за меньшей густоты.
Добавление арахисового масла привело к росту расхода топлива на 8–10% и увеличению выбросов угарного газа и углеводородов. В то же время концентрация оксидов азота и сажи снизилась на 10–25%. Пальмовая присадка показала более сложную картину: она существенно уменьшила количество сажи и углеводородов, но вызвала кратный рост угарного газа при высоких нагрузках.
Главная ценность работы заключается в количественном сопоставлении эффективности двух видов масел на одном агрегате в реальных условиях. Авторы отмечают перспективность технологии для регионов производства сырья, где стоимость масел ниже цены солярки.
